2020年11月30日月曜日

タクシー

 

非常にどうでもよい話ですが

京都駅にBMWのタクシーいた。

MKタクシーですな(京都のタクシーといえばヤサカかMK)

MKは変わり種多いような気がする。

2020年9月29日火曜日

またしてもセンサーが!

本日、車検終了で引き取り行ってきました。平日夕方のラッシュが想像以上でエライ渋滞していた・・・。外出自粛が今や懐かしい。

本題ですが、その帰りにイキナリ(たぶん)センサー故障。衝突警告が故障との事・・・。エンジン再始動とかでも治らず。またしても(たぶん)センサーか・・・!イロイロとアレですな・・・。

とりま、速攻でBMWに電話して、後日取りに来てもらう事にしました・・・。持って来いとか言われたらおこでしたな。しばらく車使う予定もないし、代車はいらんと言っておいた、優しいワタシ。

それにしても車検直後って。ホンマ空気読めよw


タイヤですけど、やっぱ軽い。実際、変わってないと思いますけど体感速度上がった。出足が軽くなった印象。ある意味でお手軽チューニングですなー。

2020年9月15日火曜日

車検とタイヤ交換


とてつもなく久しぶり(略
前回色々書いた結果ですが、予算の問題もあって車検通す事にしました。今月末ですけど。それに先立って、タイヤを交換する事にしました。

ご存知?の通り、純正のランフラットタイヤは非常に高価です。色々調べてみると、普通にラジアルつけたほうが良くね?という結論に達しました。

メリット
・ラジアルタイヤの方が同じ価格帯で高性能
・ランフラットに比べると遥かに軽い
・元々欧州と比べると(日本は)道路事情が良いのでパンクしにくい

デメリット
・タイヤのサイズがでかいので、根本安いタイヤというのがない
・そのままでは車検に通らなくなる

車検うんぬんについてはテンパー積むかパンク修理キットを載せておくか、ですが普通に考えて後者一択です。Amazonとかで1,000円程度のスプレー使い捨てタイプのものでOKです。実際、何かあったとしても使うことは多分無い(JAFとか呼ぶ)ので、お守りみたいなものです。

ディーラーで車検見積のついでにタイヤも見積、あと近所のイエローハットで見積してもらった結果、イエローハットがちょうどキャンペーンやってたのもあってソチラでする事に。
色々検討しましたが、最終的に選んだのは
です。
ブリジストン最高峰のラグジュアリータイヤ、ですかねー。
性能もお値段も最高峰w 金額差がしれてたのと折角なので、いっちょ行ってみる事にしました。ちなみに、モノと工賃諸々込で23万ぐらいです。

あと、このサイズのタイヤになるとほぼ間違いなく取り寄せです。私は1ヶ月ぐらい待ちました。

 
ホイール汚い・・・。洗う場所と暇が無いのだ・・・。

トレッドパターン。ちょっと走った後。

実際問題、ほんの少し走っただけなので性能うんぬんについてはまだ良くわかりませんが、それでも感じたことは「軽い!」です。
特に出足の感覚が全く違う。明らかに足元が軽くなりました。
おそらく、REGNOが凄いというよりもランフラットが重いだけでしょう。
軽い=接地感が希薄、な気がするので若干アレな気がしますが、減速で不安は感じませんでしたし、慣れの問題だと思います。
静粛性?ロードノイズ?は・・・あんま気にならなかったかな。元々、そんなにやかましいタイヤでもなかったですし、根本ディーゼルなので「うるさい車」ですから・・・。
最近の走り方だと、グリップがどーのというのは体感する事はないでしょう・・・。


追記
書き忘れてましたが、320dには空気圧センサーがついています。
設定値より圧が下がると警告を発するとかいうヤツです。タイヤを交換すると、タイヤによってタイヤ内の容積やらが変わるので、基準となる設定値をリセットする必要があります。
で、このリセットですが、ナビから簡単に操作できます。

・・・ウロ覚えですが、MENUから車両設定だったか・・・そこら辺(適当ですいません)に「空気圧のリセット」的な項目があります。
これを実行すると「今の空気圧」を「基準値」にセットしなおす、という動きになるわけです。ディーラーでしたら勝手にやってくれる(たぶん)のでしょうけど、
それ以外だとたぶんやってくれません。最近の車はこの手のセンサーがついている車が多いようで、イエローハットでは事前に「センサーのリセットは自分でやるかディーラーでやってもらってください」と言われました。

ディーラーで尋ねたら、上記の操作方法を教えてくれました。
タイヤ交換をした後にポチっとしておきましょう。

2019年11月23日土曜日

次の車を検討しよう

お久しぶりです。
車はナニゴトもなく・・・いつでしたっけ、韓国のBMWディーゼルが燃えたりしたアレのリコールが夏頃にようやく終わったぐらいで。
特にどうこうもなく。この夏はまぁまぁ遠出したかなー、でも走行距離は25,000km越えた程度で、世間的には走ってないというそんな感じです。

ワタシのBMW320d、2013年の10月納車なので来年の10月に車検で7年ですね。
既に下取りだと100万ぐらいで、来年には100万下回るでしょうね。

次回車検時か次々回車検時か、そのまた次か・・・はさておいて、そろそろ次の車を検討&貯金せんといかんかなー、とか考えております。
現状に特に不満があるわけではないですがちょい前にフルモデルチェンジしたBMW3は・・・なんか・・・正直、あまり好きではない感じ。コレのディーゼルモデルが出たとしても、買い替えはないかなーと思います。

でもって、これまた深い意味はないのですが、やっぱりクーペ乗りたいなー・・・と。
320dで通算5台目なんですけど、うち3台がクーペですわ、そう言えば。
でもなんだ、年齢もアレですしスポーツカーな車が欲しいわけではなく、ラグジュアリーなクーペ・・・かなぁ。

そんな感じで「取らぬ狸の皮算用」している中
候補に残っているのが以下3台。

レクサスLC 500h
今の所、一番乗ってみたい車一位。まぁでも、試乗はした事あるし乗り味は正直想像できる。ある程度お金貯めれば、頑張れば乗れない事もない・・・んだけど、そこまで無理して乗りたいか?と言われると・・・うーん・・・。
今現在のLCを、新車フルプライスだと・・・そこまでの価値はないかなぁ。来年、再来年とモデルチェンジしてより良くなるか、その頃に出るであろう中古車で値段がお手頃だったら考えるかなー。

レクサスRC 300h
現実的に「まぁ買える」車の中で一番マシな(というとエライ上からですけど)車。
ただ何か、全てに置いて「劣化LC」みたいな印象が強いのがどうにも・・・。RC Fは価値があるんでしょうけど、求めてるのはラグジュアリーなクーペですから。ただ、現実的な使用方法を考えるとLCはやっぱりデカイ。RCなら320dとあんま変わらない。んでもヘッドアップディスプレイがない・・・なんだろう、レクサスもうちょい頑張れよ。
2014年の10月に初代が出たんで、早ければ2021年ぐらいにフルモデルチェンジかな?そこまで待ってみてもよいかもしれん。

BMW8 840d
BMW最高峰のラグジュアリークーペ。バカ高い。・・・とか思っていたら、知らぬ間にディーゼルモデルが出てたんですな。コレだとレクサスLCとあんま変わらない。
レクサスは値引きが一切ないし、日本車はオプションの嵐なのですがBMWはまぁ値引きがないわけでもないし、オプション付けなくても相応の装備がついてくる。ので、結局の所安くつく、という可能性が高い。
さらにLCは3.5Lにハイブリット、840dは3Lディーゼル。自動車税、燃料代、燃費、全てにおいてLCを上回ると予想される。
320dに乗って一番関心したのは燃費。カタログに近い、状況によってはそれを上回る燃費の良さ。トヨタのハイブリットは経験ないのですけど、ハイブリット車は実燃費はそれほどでもない、という印象がある・・・。
問題は、実車が非常に少ない。試乗車とか展示車とか。都会ならあるのかもですけど。


その他、BMW4の次期モデルとかBMW2の次期モデルとか。ただ、3のデザインが好きではないので4も期待できない・・・ディーゼルかハイブリットがあれば検討するけど、4も2も現状では「無い」ので、次期モデルにあるかと言われると・・・どうでしょうねー。

とまぁ、そんな感じで妄想している今日このごろです。


2019年6月13日木曜日

My BMW ConnectedDrive

My BMW ConnectedDrive

facebook 「My BMW ConnectedDriveええで」
( ゚A゚) 「My BMW ConnectedDriveってなんや?」
( ゚A゚) (スマホで調べる)
( ゚A゚) 「ほう・・・ようするにスマホアプリで車と連携するのか」
( ゚A゚) 「なんかイロイロ出来るみたいだな」
( ゚A゚) 「ダウンロードしてみるか」
( ゚A゚) 「・・・車両登録?」
( ゚A゚) 「なんか番号いるんか。ドア横に書いてある?」
( ゚A゚) 「無いやんけ。ん?車検証に書いてあるのか?」
( ゚A゚) 「・・・それっぽい番号ないなぁ」
( ゚A゚) (さらに調べる)
( ゚A゚) 「・・・車体番号の一部みたいだな。わかりにくいなぁ」
( ゚A゚) (登録する)
アプリ「アンタの車は対応しとらんで」
( ゚д゚)

2019年3月15日金曜日

黄砂凄い

ご無沙汰しております。
年明けからコチラ、仕事が忙しくあまり出かけることもなく・・・久々に車に乗ろうと思ったら。黄砂でエライ事になってる;
洗車した方が良いのでしょうけど、しばらくは黄砂続くだろうしな~って事で放置。
なんだかなー。

※新しい3シリーズ、日本でも発売になりましたねー。なんか5っぽい。
買い換える程の金も気もないので放置ですけどー。

2019年1月13日日曜日

リコール

BMWリコール情報

先日、ウチにも来ました。タカタ製エアバックのリコール。
で、本日交換に行ってきました・・・40分ぐらいで交換作業、終了です。

それはまぁ良いのですけど
この作業、ハンドルのホーンカバーごと交換するようで・・・。

ワタシ、ハセプロのシール
こういうの
を貼ってたんですけど「それ」ごと交換されて・・・まぁ仕方ないのですけど・・・。

で、無駄がでますけど買い直しました・・・。


あとなんか、春頃にもう一回、リコールあるらしいです。
よく聞いてなかったですけど触媒か何か・・・dだけかな?
日本では部品待ちらしく、届くの春頃になるとか何とか。ま、別に構わんですけどね。